Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

«Советская плесень» взбунтовалась против реформы Сердюкова, грозящей авиапрому России

Огласка скандального плана повергла в растерянность его авторов



Наша публикация от 24 февраля о реформе авиапрома под руководством главы совета директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Анатолия Сердюкова вызвала горячий отклик у авиастроителей и большое смятение в кабинетах руководителей отрасли. Пока нельзя сказать, что правда восторжествовала. Но можно утверждать наверняка, что, благодаря огласке в СМИ «реформаторам» не удалось втихаря выселить авиационные КБ из Москвы, чтобы пустить их территории под коммерческую застройку.

Collapse )

"Группу Дятлова на перевале убила фотобомба". Данные архивов США






Исследователь выдвинул сенсационную версию решения загадки гибели группы Дятлова






Изучая рассекреченные документы разведслужб США, относящиеся к начальному периоду холодной войны, исследователь из Самары Андрей Шепелев нашел ранее не известные свидетельства того, что в первой половине 1959-го над Северным Уралом летали самолеты-разведчики типа RB-47. Шепелев считает, что группа Игоря Дятлова могла стать жертвой взрыва так называемой фотобомбы, сброшенной американским пилотом.

Исследователь выдвинул сенсационную версию решения загадки века
B-47E.

Американцы полагали, что именно в этом регионе могут развертываться первые оперативные базы советских межконтинентальных баллистических ракет.

Чтобы провести ночную аэрофотосъемку местности, с самолетов сбрасывали мощные фотоосветительные бомбы-вспышки.

Collapse )


Почему Российская армия до сих пор без ударных дронов




По тяжелым летающим аппаратам РФ опередили Китай, Иран, Турция и др.



Недавнии Военные новости , помимо вызванных ими политических бурь, напомнили о застарелой военно-технической проблеме, которую до сих пор не может решить наш авиапром. Проблема эта – неспособность промышленности дать нашим военным эффективные ударные беспилотники тяжелого класса.
По тяжелым летающим аппаратам РФ опередили Китай, Иран и Турция
АМЕРИКАНСКИЙ БПЛА MQ-9 REAPER

3 января 2020 г в результате операции ВВС США был убит высокопоставленный иранский военачальник генерал Касем Сулеймани. О политическом значении этого шага сказано много. Отметим военно-технический аспект. Удар был нанесен американским разведывательно-ударным беспилотным летательным аппаратом MQ-9 Reaper. Масса этого монстра более 2200 кг. Он способен забираться на высоту в 15 км и находиться в воздухе 14 часов.

Стоимость одного дрона – свыше $16 млн. США за десять лет произвели более 250 таких аппаратов, часть продали союзникам. Беспилотник способен нести до четырех ракет класса «воздух-земля» AGM-114 «Хеллфайр» и две бомбы Mark 82 c лазерным наведением.

Для нас вся эта информация важна по одной причине: у российской армии таких аппаратов нет ни одного!

Collapse )

В РФ - дикий капитализм или дикие чиновники? Или и то и другое?

США вернули 45 тыс. граждан 460 рейсами из 75 стран, а в России вторую неделю обсуждают списки, графики и... цены на билеты

время публикации: 8 апреля 2020 г., 13:43
Госсекретарь США Майк Помпео накануне объявил, что Соединенные Штаты в разгар эпидемии коронавируса провели "одну из самых выдающихся дипломатических миссий в американской истории" - на родину из других стран были возвращены 45 тысяч американцев, оказавшихся за рубежомВ РФ вторую неделю согласовывают списки, графики рейсов и процедуру возврата

Госсекретарь США Майк Помпео накануне объявил, что Соединенные Штаты в разгар эпидемии коронавируса провели "одну из самых выдающихся дипломатических миссий в американской истории" - на родину из других стран были возвращены 45 тысяч американцев, оказавшихся за рубежом, когда государства закрыли свои границы из-за распространения вируса.

Collapse )

Лайнер шесть часов летел с мертвыми пассажирами на борту

Французские следователи получили новые данные, которые рассказывают о том, как погиб рейс MH370

Человек, который угнал малайзийский «Боинг» и утопил его в Индийском океане, до последнего момента сохранял контроль над самолетом! К такому выводу пришли следователи из Франции, они получили доступ к «критически важным» полетным данным самолета. Напомним, что Франция единственная страна, до сих пор ведущая судебное расследование крушения «Боинга». На борту MH370 находилось трое граждан страны - жена и двое сыновей Гислена Ваттрело. Француз, потерявший семью, намерен во чтобы-то ни стало разобраться в том, что произошло на борту злополучного лайнера.

Следователи изучили полетную документацию, предоставленную производителем самолетов компанией Boeing и спутниковые данные компании Inmarsat. Источник в следственной группе сообщил изданию Le Parisien, что полученные сведения придают дополнительный вес версии о том, что злоумышленник до самого концауправлял штурвалом самолета.

- Об этом говорят некоторые детали полета, в частности, аномальные маневры уже обреченного «Боинга» перед самим падением, - рассказали следователи. - Они могли быть сделаны только вручную.

Скорее всего, этим «кто-то» был капитан лайнера 53-летний Захари Ахмад Шах. У следователей нет никаких оснований полагать, что в кабину пилотов мог попасть посторонний человек.

Варианты последнего полета рейса MH370 8 марта 2014 года. Фото: Алексей СТЕФАНОВ

Варианты последнего полета рейса MH370 8 марта 2014 года.Фото: АЛЕКСЕЙ СТЕФАНОВ

Collapse )

Ещё одна версия катастрофы в Ростове-на-Дону. Как говорится, хотите верьте, хотите нет! Но!

Оригинал взят у blagin_anton в Ещё одна версия катастрофы в Ростове-на-Дону. Как говорится, хотите верьте, хотите нет! Но!
Если честно, вчера меня вполне убедила вот эта версия катастрофы Боинга, летевшего из Дубаи в Ростов-на-Дону и разбившегося при повторном заходе на посадку.

Ведущий российской новостной программы "ВЕСТИ" чётко и внятно объяснил в прямом эфире, что трагедия произошла из-за хвостового стабилизатора самолёта, который неожиданно для экипажа был переведён в положение "пикирование". Скорее всего, отключая автопилот и переходя на ручное управление лётчик сам случайно нажал на кнопку, находящуюся на штурвале и переводящую хвостовой стабилизатор в положение "пикирование", не он этого не понял. И поскольку лётчик не понял, что произошло, то он и не смог вывести самолёт из пикирования путём только лишь "взятия штурвала на себя".


Данная версия трагедии пассажирского самолёта самая правдоподобная!

Разумеется, если хвостовой стабилизатор незаметно для пилотов переместился в положение "пикирование", то самолёт и спикировал вниз... Всё ясно, как день!

И вдруг сегодня в СМИ появилась "конспирологическая версия", которая пошатнула мою стойкую веру в эту "официальную версию".

Да, скорее всего, виноват в катастрофе лайнера его хвостовой стабилизатор, но пилот ли перевёл его в положение "пикирование" неосторожным нажатием на кнопочку? Или это было сделано дистанционно по радиоуправлению каким-нибудь "хакером"?

Есть и ещё как минимум один очень важный вопрос, который обозначен в альтернативной версии этой катастрофы. О нём позже. Сейчас давайте знакомиться с этой альтернативной версией. Она интересная.

Collapse )

Минами из копеечного 120-мм миномета самолеты ценой в 50 миллионов евро легко выводятся из строя.

Оригинал взят у etoonda в Минами из копеечного 120-мм миномета самолеты ценой в 50 миллионов евро легко выводятся из строя.
1. Охрана и оборона аэродрома Хмеймим.

По имеющимся данным, охрану осуществляют подразделения морской пехоты ВМФ РФ. В качестве средств ПВО используются ЗРПК «Панцирь» и ЗРК «Тор».

Collapse )